Kompresör doğrudan krank milinin dönmesine neden olan elektrik motoruyla tahrik edilir ve biyel kolunun pistonun ileri geri hareket etmesine neden olarak silindir hacminin değişmesine neden olur. Silindirdeki basınçtaki değişiklik nedeniyle, hava silindire hava filtresinden (susturucu) emme valfinden girer.
Sıkıştırma stroku sırasında, silindirin hacmindeki azalma nedeniyle, basınçlı hava egzoz valfinden geçer ve egzoz borusundan geçer. Çek valf (çek valf) hava deposuna girer ve egzoz basıncı 0 nominal basınca ulaştığında. 7 MPa, basınç şalteri tarafından otomatik olarak kapatılır. Gaz depolama tankının basıncı 0,5-0. 6 MPa'ya düştüğünde, basınç anahtarı otomatik olarak bağlanacak ve başlatılacaktır.
Hava kompresörü hava kaynağı gücü sağlamak ve pnömatik sistemin temel ekipmanıdır. Elektromekanik hava kaynak cihazının ana gövdesidir. Orijinal hareketin mekanik enerjisini (genellikle bir elektrik motoru veya dizel motor) gaz basıncı enerjisine dönüştüren bir cihazdır. Sıkıştırma Hava basıncı üreten cihazdır.
