Pistonlu Hava Kompresörü

 

Neden Bizi Seçmelisiniz?

Endüstrinin çeşitli alanlarında yaygın olarak kullanılan bir tür ana güç olan hava kompresörü, tekstil, seramik, makine, imalat, metalurji, madencilik, gıda, elektrik, kimya ve diğer endüstrilerde kullanılmaktadır. Jaguar hava kompresörü, küresel müşterilere enerji tasarruflu, yüksek kaliteli, olağanüstü performanslı basınçlı hava çözümleri sunmaya kendini adamıştır. Yağsız Hava Kompresörleri, Benzinli Tahrikli Hava Kompresörü, Dikey Tank Hava Kompresörü, Yüksek Basınçlı Hava Kompresörü, Hava Soğutmalı Pistonlu Hava Kompresörü, Pistonlu Hava Kompresörü ve diğer Pistonlu Hava Kompresörü üretiminde uzmanız.

Teknoloji Tabanlı Fabrika

Xiamen Çin'de 3 modern ofis binası, 1 il teknoloji merkezi, 1 ulusal Ar-Ge deney merkezi dahil 140000m3 metrekarelik üretim üssümüz var.

Profesyonel takım

Şu anda şirketimiz 900+ çalışandan oluşan büyük bir ekibe sahiptir ve olağanüstü sonuçlar sağlamaya adanmış yetenek ve uzmanlığa sahibiz.

 

Gelişmiş Ekipmanlar

Ürünlerimizi üretmek ve tasarlamak için Yüksek Hassasiyetli SBN Taşlama Tezgahı, İthal DMG MORI CNC Yatay İşleme Merkezi, İthal Alman Zeiss CMM Ölçüm Merkezi, İthal İtalyan Salvagnini Dinamik Lazer Kesim Makinesi gibi gelişmiş ekipmanlara sahibiz.

Kalite güvencesi

CE sertifikası, ASME sertifikası, ISO 9001 kalite yönetim sistemi, ISO 14001 çevre yönetim sistemi, ISO 45001 iş sağlığı ve güvenliği yönetim sistemi ve GB/T 29409 Fikri Mülkiyet Yönetimi Sertifikasını kazandık.

Ana sayfa 123 Son sayfa 1/3
Pistonlu Hava Kompresörü Nedir?

 

Bir pistonlu/pistonlu kompresör, bir piston ve silindirler tarafından çalıştırılan bir krank milini kullanan pozitif deplasmanlı bir hava kompresörüdür. Bir dizi pistonun mekanik hareketi yoluyla basıncı artırır. Bu işin yapılmasını sağlar, ancak aynı zamanda çok fazla sürtüşmeye de neden olur. Havayı sıkıştırma işlemi, sıvıya dönüştürmeden yoğunluğunu arttırırken hacmini azaltır. İlk pistonlu kompresörler değişkendi ve tamamen yağlanmış halde tutulması genellikle zordu. Zamanla kompresör üreticileri pistonların boyutunu, tasarımını ve malzeme bileşimini kademeli olarak ayarladılar. Ayrıca optimum yağlamayı sürdürmenin yeni yollarını da denediler. Pistonlu Hava Kompresörü özelliklerini ve fiyatlarını öğrenmek istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçin!

 

Pistonlu Hava Kompresörünün avantajları nelerdir?
 

Pistonlu Kompresör Teknolojisi Düşük Fiyattır
Piston teknolojili kompresörler en eski kompresör türleridir. Bunlar aynı zamanda en basit olanlardır ve işlev görmek için çok temel fizik ilkelerini kullanırlar. Bu nedenlerden dolayı bu alanda devrim niteliğinde değişiklik ve gelişmelerin olması pek olası değildir. Ancak bu aynı zamanda teknolojinin tüm üreticiler tarafından, en azından en yaygın endüstriyel kullanımı açısından, iyi anlaşıldığı anlamına da geliyor. Çok az araştırma ve geliştirme maliyetinin yanı sıra basit ve iyi anlaşılmış teknoloji sayesinde üretim maliyeti daha düşüktür. Bu, daha geniş bir üretici yelpazesinin ürünü almaya veya kendi etiketi altında lisanslamaya istekli olduğu anlamına geliyor. Bu şekilde alıcı, daha düşük bir satın alma maliyeti sağlayan rekabetçi bir pazardan yararlanır.

 

Bakım Teknisyenlerini Bulmak Daha Kolay
Teknolojinin yaşı ve basitliğinin yanı sıra araştırma platosu, üretimi etkilediği gibi bakımı da etkiliyor. En yaygın endüstriyel kullanımında, pistonlu kompresörlerdeki değişikliklere ayak uydurmak için sürekli bir öğrenme süreci yoktur. Bir teknisyen temel prensipleri anladığında becerileri yalnızca gelişebilir. Bu, teknolojiye her teknisyenin erişebilmesi nedeniyle pistonlu kompresör bakımında uzmanlaşmanın daha kolay olduğu anlamına gelir. Bu teknolojide deneyimli daha geniş bir teknisyen havuzuna erişebilirsiniz. Çoğu zaman, bu kaynak havuzunun rekabetçi yapısı aynı zamanda daha düşük bakım maliyeti anlamına da gelir. Pistonlu kompresör yedek parçaları kolaylıkla temin edilebilir.

 

Kompresör Yedek Parça Teknisyeni
Yedek parçaların bulunabilirliği, pistonlu kompresörünüzün bakımıyla el ele gider. Basit teknoloji, yedek parça ve bakım kitlerinin yüksek oranda bulunabilirliğini sağlar. Bu, özellikle aynı üretici tarafından özel markalar altında üretilen çok sayıda kompresörün ışığında geçerlidir.
Günlük hobi olarak kompresör yedek parçaları için satın alma alternatifleri, kompresörün kendisini satın alma yolları kadar çeşitlidir. Yetkili satıcılarla görüşebilir, en yakınınızdaki yapı marketi ziyaret edebilir veya e-ticaret sitelerine gidebilirsiniz. Hangisini seçerseniz seçin, kompresörünüzün ihtiyaç duyduğu tüm yedek parçaları bulma şansınız yüksektir. Veya çevrimiçi topluluğun yardımıyla uygun alternatifler bulacaksınız.

 

Pistonlu Hava Kompresörü Tipi
Portable Piston Compressor

Endüstriyel Doğrudan Tahrikli Pistonlu Hava Kompresörleri

Bu makineler, piston teknolojisinin vidalı kompresörlere göre daha uygun olduğu ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalar için üretilmiştir.

 

 

 

 

 

Piston Type Air Compressor

Dental Hava Kompresörü Ürünleri

Ameliyatınız için mükemmel dental hava kompresörünü sağlayabiliriz. Dental kompresörlerimiz Sınıf 0 – %100 yağsız hava sertifikasına sahiptir. Dental hava kompresörü ürünleri için bu sertifikaya sahip tek hava kompresörü şirketiyiz. %100 yağsız dental hava kompresörümüz, dental hava çözümleri arayan tüm dental muayenehaneler için mükemmel bir seçenektir. Güvenilir kompresörümüzü kullanmanın size nasıl gönül rahatlığı sağlayacağını öğrenmek için bugün yağsız dental hava kompresörü serimizi keşfedin.

Gasoline Drive Compressor

Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG) Kompresör Tesisatları

İster sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) akaryakıt istasyonu sahibi olun, ister toplu taşıma için doğal gazlı araç (NGV) yakıt ikmali çözümü geliştirin, ister uzak bir endüstriyel prosese güç sağlamak için sanal bir boru hattı sistemi kurun, doğru CNG/NGV çözümüne sahibiz iş için. Kompresörlerimiz akıllı, enerji tasarruflu teknolojiyi entegre etmektedir. Sıfır sızıntılı basınçlı karter, doğrudan tahrik ile donatılmıştır ve kapsamlı şekilde referans alınmış ve test edilmiş teknolojiden yararlanırlar. Verimlilik, güvenlik ve güvenilirlik her CNG/NGV kurulumu için çok önemli faktörlerdir. Bunlar aynı zamanda tüm doğal gaz ürün grubumuzun da temel taşlarıdır. Kompresörlerimiz CNG/NGV teslimat döngüsünün her adımında fayda sağlayan özelliklerle donatılmıştır. CNG ve NGV'ye uygun kompresör kurulumlarına yönelik yüksek basınçlı pistonlu kompresör serimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.

Water Separator for Air Compressor

PET Şişirme Kompresör Tesisatları

PET üflemeli yüksek basınç kompresörü serimiz, en sıkı TÜV standartlarına göre Sınıf 0 sertifikasına sahiptir ve bu da %100 yağsız hava sağlar. 20 ila 45 bar arasında çıkış basıncı sağlama kapasitesine sahip kompresörlerimiz, onları en iyi durumda tutmak için kapsamlı bir küresel servis ağının avantajıyla birlikte gelir. PET şişe üretiminizi korumanıza nasıl yardımcı olabileceğimizi öğrenmek için tüm yağsız PET hava kompresörü ve hizmetlerimizi keşfedin.

 

 

 

 

 

 

 

 
Pistonlu Hava Kompresörünün Çalışma Prensibi

 

1. Sıkıştırma Süreci

Piston en alt konumdayken (iç ölü merkez veya alt ölü merkez olarak adlandırılır), silindir evaporatörden çekilen düşük basınçlı soğutucu buharla doldurulur ve emme işlemi sona erer. Krank mili ve biyel kolu tarafından tahrik edilen, piston yukarı doğru hareket etmeye başlar. Bu sırada emme valfi kapatılır, silindirin çalışma hacmi kademeli olarak azaltılır, silindirdeki gaz sıkıştırılır, sıcaklık ve basınç kademeli olarak artırılır. Gazın silindir içindeki düşük emme basıncından egzoz basıncına yükselmesi işlemine sıkıştırma işlemi denir.
Sıkıştırma işlemi genellikle izantropik bir işlem olarak kabul edilir.

2. Egzoz Süreci

Silindir içindeki gazın basıncı, egzoz odasındaki gazın basıncının biraz üzerine çıktığında piston yukarı doğru hareketine devam eder. Egzoz valfi açıldığında, silindirdeki yüksek basınçlı buhar, silindirin altından dışarı atılır. piston üst konuma (dış ölü merkez veya üst ölü merkez olarak adlandırılır) ulaşana kadar sabit basınç uygulanır ve egzoz işlemi sona erer.

3. Genişleme Süreci

Piston silindir içinde hareket ettiğinde pistonun üst ucu silindirin tepesine tam olarak denk gelmemektedir ancak çalışmasının emniyetini ve güvenilirliğini sağlayacak belli bir boşluk bulunmaktadır. Bu boşluğa artık boşluk hacmi denir. Artık boşluk hacmi nedeniyle piston üst ölü noktaya hareket ettiğinde egzoz sonlandırılır ve silindir içindeki yüksek basınçlı gazın küçük bir kısmı boşaltılamaz. Piston ters yönde hareket ettiğinde, yalnızca yüksek basınçlı gaz emme basıncından biraz daha düşük bir basınca genişlediğinde, emme valfi açılacak ve düşük basınçlı gaz halindeki soğutucu silindire girebilecektir.

4. Emme Süreci

Piston aşağı doğru hareket ettikçe yüksek basınçlı gazın kalan boşluk hacminde genleşme süreci sona erer, emme işlemi başlar. Düşük basınçlı gaz, piston alt ölü noktaya hareket edene kadar silindirin içine emilir. Kompresör şu ana kadar sıkıştırma, egzoz, genleşme ve emmeden oluşan bir çalışma döngüsünü tamamlamıştır. Bundan sonra piston tekrar aşağıya doğru hareket ederek aynı hareketi tekrarlar. dört işlemin üstünde vb. Pistonlu kompresörün ideal çalışma şekli ve prensibi budur.

5. Pistonlu Kompresörlerin Soğutma İşlemi

Soğutma işlemi, amonyak kompresörü, soğutucu, ayar vanası ve evaporatörden oluşan kapalı sirkülasyon sisteminde gerçekleştirilir. Amonyak sıvısı, ayar vanası aracılığıyla basıncı düşürüldükten sonra evaporatöre girer, soğutma ortamının ısısını emer ve buharlaşır, Orta sıcaklığı azaltmak ve soğutma amacına ulaşmak için.

 

 
Pistonlu veya Vidalı Kompresörü Nasıl Seçmeliyim?
 
01/

İlk Maliyet ve İşletme Maliyetleri

Bir kompresör için bütçeleme yalnızca kompresörünüz için ne kadar ön ödeme yaptığınızı içermemelidir; ayrıca kompresörünüz için uzun vadede ne kadar ödeyeceğinizi (yani genel işletme maliyetleriniz) de düşünmeniz gerekir. Bir kompresörün kullanım ömrü boyunca işletme maliyetlerinin %70-75 kadarı enerji kullanımına harcanır; dolayısıyla bir kompresör teknolojisi seçerken bunu aklınızda bulundurun. Pistonların başlangıç ​​maliyeti vidalara göre daha düşüktür, ancak vidaların zaman içinde çalıştırılması çok daha az maliyetlidir.

02/

Enerji verimliliği

Hem piston hem de vida aynı saat boyunca çalışıyorsa, vidalı kompresör çok daha verimli olacak ve kompresörün ömrü boyunca pistona göre daha düşük işletme maliyetine sahip olacaktır. Bir teknoloji seçerken kendinize şu soruyu sorun: Siz ve işletmeniz için başlangıç ​​maliyeti mi yoksa ömür boyu maliyet mi daha önemli?
Görev döngüsü. Pistonlu kompresörlerin görev döngüleri sınırlı olduğundan, düşük görev döngüsü gereksinimleri ve düşük günlük çalışma saatleri olan uygulamalar için idealdirler. Ancak vidalı kompresörlerin görev döngüleri uzundur. Aslında vidalar her gün, tüm gün %100 çalışacak şekilde tasarlanmıştır!

03/

Servis Aralıkları

Pistonlu kompresörde vidaya göre daha fazla hareketli parça bulunur, bu da makinede aşınma ve yıpranmanın artmasına neden olur. Vidalı kompresörlerde çok fazla aşınma olmaz; dolayısıyla bakım ihtiyaçları azalmıştır. Ancak her türlü kompresörü tutarlı bir bakım programında tutmanın önemli olduğunu unutmayın! Bu, makine verimliliğinin ve optimum sistem performansının sağlanmasına yardımcı olacaktır.

04/

Gürültü Seviyeleri

Pistonlu kompresörler özellikle vida teknolojisiyle karşılaştırıldığında çok gürültülüdür. Daha düşük gürültülü bir makine arıyorsanız veya düşük gürültü seviyesi gerekiyorsa vidalı kompresörü düşünebilirsiniz.

 

 
Hava kompresörü için Pompa Yağınızı Nasıl Değiştirirsiniz?

 

Hava kompresörü yay temizliği
Ünitenizdeki yağı tamamen çıkararak ve değiştirerek yeni bir yağ partisi ile kompresörünüzün sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlayın. İşte bunun nasıl yapılacağına dair bazı ipuçları:
● Hava kompresörünüzü kapatın ve fişini çekin veya başka bir şekilde güç kaynağından çıkarın.
● Önerilen sıvı türü ve gereken miktar için kullanıcı kılavuzuna bakın.
● Bir süre dinlenmeye bırakın — pompa kafası ve çevresindeki metal, kullanım sırasında aşırı derecede ısınabilir.
● Üzerinde çalıştığınız yüzeyin düz ve yatay olduğundan emin olun.
● Doldurma kapağını ve/veya tapasını çıkarın.
● Yağ tahliye kapağının altına bir kap yerleştirin ve bu kabın, ünitenizin alabileceğinden daha fazla yağ alabilecek kadar büyük olduğundan emin olun.
● Yağ boşaltma kapağını çıkarın — eğer çevirmeniz gerekiyorsa, saat yönünün tersine olacaktır — ve yağın ünitenizden dışarı akmasını sağlayın.
● Yağ boşaltma kapağını yerine takın ve mümkün olduğu kadar sıkın. Uygun bir sızdırmazlık sağlamaya yardımcı olması için tesisatçı bandı kullanmanızı öneririz.
● Karterinizi genellikle ünite üzerinde belirtilen doğru miktarda yağla doldurun. Tipik olarak gözetleme camının yarı noktasını aşmak istemezsiniz çünkü yağ ısıyla genleşir ve şu anda soğuk, yoğun bir yağla çalışıyorsunuz.
● Bu aynı zamanda ayırıcı elemanınızı kontrol etmek ve değiştirmek için de iyi bir zaman olabilir. Bu eleman aşırı yağın sisteme girmesini önler ve yaklaşık olarak her 1,000 çalışma saatinde bir değiştirilmelidir.

 

 
Pistonlu veya Pistonlu Kompresör Ne İçin Kullanılır?

 

Pistonlu kompresörler küçük basınçlı hava gereksinimleri için uygundur. Tek kademeli kompresörler yaklaşık 8 bar'a kadar basınç üretirken, birkaç kademeli versiyonlar 15 bar'a kadar basınç üretir.
Operasyon aralıklı olmalıdır. Hava soğutmalı pistonlu kompresörün yük seviyesi %60-70'yi aşmamalıdır. 2 dakikalık sıkıştırmanın ardından kompresörün en az 1,5 dakika dinlenmesi gerekir. Günlük toplam sıkıştırma süresini yaklaşık 4 saat tutmanızı öneririz.
Pistonlu veya pistonlu kompresörler çoğunlukla şu tür endüstriyel ortamlarda kullanılır:
●Gaz işleme
●Kimya endüstrileri
●Petrol tesisleri ve rafinerileri
●Soğutma teknolojisi
Ancak pistonlu kompresörlerin çok çeşitli olması nedeniyle hemen hemen her çalışma ortamında kullanılmaktadırlar. Daha fazla bakım gereksinimlerine sahip olmalarına rağmen enerji açısından oldukça verimlidirler.
Pistonlu kompresörler küçük endüstrilerde birçok farklı konfigürasyonda mevcut olmasına rağmen, en yaygın olarak aşağıdaki alanlarda kullanılırlar:
●Oto tamir atölyeleri
●Kendin Yap ayarları
●Atölyeler

 

 
Sertifikalar

 

101

 

 
Sıkça Sorulan Sorular

 

S: AC'de pistonlu kompresör nedir?

Cevap: Piston silindir içerisinde yukarı aşağı hareket ederek havayı sıkıştırır. Bu hareketin yarattığı vakum etkisi soğutucu gazı emer. Pistonlu bir AC, pistonun aşınmasıyla ilgili arızalara maruz kalabilir, ancak sekiz silindire kadar kullanma potansiyeli onu oldukça verimli hale getirir.

S: Hangi kompresör piston kullanır?

C: Pistonlu hava kompresörü çalışmak için pozitif yer değiştirmeyi kullanır. Bu, arabanızdaki yanmalı motora benzer şekilde, bir valf ve piston sistemi aracılığıyla basınçlı hava ürettikleri anlamına gelir.

S: Pistonlu kompresörün çalışma prensibi nedir?

C: Pistonlu (veya pistonlu) kompresörler, silindirleri, pistonları ve krankları kullanarak havayı sıkıştırır. Bu elemanlar bir elektrik veya yanmalı motorla çalıştırılır. Hava silindirin içine taşınır ve ardından pistonlar tarafından sıkıştırılır. Doğru çalışma basıncına ulaşılana kadar sıkıştırma bir veya daha fazla aşamadan oluşabilir.

S: Pistonlu kompresörler iyi midir?

C: Pistonlu kompresörlerin görev döngüleri sınırlı olduğundan, düşük görev döngüsü gereksinimleri ve düşük günlük çalışma saatleri olan uygulamalar için idealdirler. Ancak vidalı kompresörlerin görev döngüleri uzundur. Aslında vidalar her gün, tüm gün %100 çalışacak şekilde tasarlanmıştır!

S: Pistonlu kompresörün verimliliği nedir?

C: Bir valf sistemi, bu piston odalarına havanın girip çıkmasına izin verir. Bu kompresörler, %70 ila %85 arasında değişen yüksek hızlı modeller ve %90'ı aşan düşük hızlı modeller ile geniş bir verimlilik düzeyi yelpazesi sunar. En yaygın kullanımları bina otomasyon sistemlerindedir.

S: Pistonlu kompresörün hızı nedir?

C: Optimum piston hızı genellikle 3–4,5 m/s aralığına düşer. Büyük ve orta büyüklükteki makineler genellikle 300-350 rpm civarında çalışırken, küçük kompresörler (örneğin,<250 kW) may run at up to 600 rpm.

S: Kompresörün ana kullanımı nedir?

C: Tüm hava kompresörleri aynı temel işlevi yerine getirir; basıncı arttırırlar ve hava gibi bir gazın hacmini azaltırlar.

S: Bir piston havayı nasıl sıkıştırır?

C: Silindir hacmi tamamen hava ile kaplandığında buna "yüklü" denir. Silindir tamamen dolduğunda piston emme ve boşaltma valflerine doğru hareket etmeye başlar; buna 'deşarj stroku' veya 'sıkıştırma stroku' denir. Piston hareket ettikçe havayı sıkıştırır.

S: Hava kompresörlerinin kanun prensibi nedir?

C: Boyle yasası, eğer sıcaklık sabitse (izoterm), basınç ve hacmin çarpımının da sabit olacağını belirtir. Charles yasası, sabit basınçta (izobar) bir gazın hacminin sıcaklıktaki değişiklikle doğru orantılı olarak değiştiğini söylüyor.

S: Hangi kompresör en yüksek verime sahiptir?

C: Döner vidalı kompresör yüzde 100 yüklü durumda çalışırken en verimli şekilde çalışır. (Yüklü, kompresörün hava ürettiği anlamına gelir; yüksüz ise kompresörün boşta kalması anlamına gelir.) Bir kompresör, hava üretim kapasitesi hava ihtiyacını karşıladığında sürekli olarak yüklenecektir.

S: Vidalı ve pistonlu kompresör arasındaki fark nedir?

C: Vidalı hava kompresörleri birbirine geçen iki sarmal vida kullanırken, pistonlu hava kompresörleri bir krank mili tarafından tahrik edilen pistonları kullanır. Diğer bir fark, vidalı kompresörün temas halinde olmayan iki hareketli parçaya sahip olması, pistonlu kompresörün ise çok sayıda hareketli parçaya sahip olması nedeniyle hareketli parçalardır.

Soru: Piston hızının formülü nedir?

C: Daha basit bir formül var ama matematiğe daha sonra değineceğim. Bir pistonun hızı, krank milinin bir turu sırasında üst ölü merkezden (TDC) alt ölü noktaya (BDC) ve tekrar TDC'ye hareket ederken sürekli olarak değişir.

S: Pistonlu kompresörün basınç oranı nedir?

C: Genellikle tek kademeli turboşarj, tekerlek malzemesine ve tasarımına bağlı olarak 3,5-4,5 civarında bir kompresör basınç oranı sağlayabilir. Kompresör hızı, kompresör çarkına uygulanan izin verilen merkezkaç kuvveti ile sınırlıdır.

S: Pistonlu kompresörün hızı nedir?

C: Optimum piston hızı genellikle 3–4,5 m/s aralığına düşer. Büyük ve orta büyüklükteki makineler genellikle 300-350 rpm civarında çalışırken, küçük kompresörler (örneğin,<250 kW) may run at up to 600 rpm.

S: Normal pistonlu kompresör nedir?

C: Esas olarak pistonlu kompresörde bir valf sistemi ve iki valf diski bulunur. Piston aşağı doğru hareket ettiğinde silindirin içine hava çeker. Valf disklerinden biri aşağıya doğru katlanarak havanın geçişine olanak sağlar. Piston yukarı doğru hareket ettiğinde büyük disk de yukarı doğru katlanır ve kapanır.

S: Pistonlu kompresörler iyi midir?

C: Pistonlu kompresörlerin görev döngüleri sınırlı olduğundan, düşük görev döngüsü gereksinimleri ve düşük günlük çalışma saatleri olan uygulamalar için idealdirler.
30 yıldır Çin'in önde gelen pistonlu hava kompresörü üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Fabrikamızdan rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli pistonlu hava kompresörü almaya hoş geldiniz. Daha fazla bilgi için şimdi bizimle iletişime geçin.

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama